日野自動車と三菱ふそうの経営統合、親会社トヨタと独ダイムラートラック含む４社で基本合意

日野自動車と三菱ふそうの経営統合、親会社トヨタと独ダイムラートラック含む４社で基本合意 　日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは３０日、経営統合することで基本合意したと発表した。 日野自動車の本社

　両社の親会社のトヨタ自動車と独ダイムラートラックの４社で基本合意書を締結した。同日夕に記者会見して正式に発表する。 [PR] 　発表によると、日野と三菱ふそうは対等な立場で統合し、商用車の開発、調達、生産分野で協業する。水素をはじめとした先端技術開発でも連携するとした。 　日野自は昨年、エンジン性能試験を巡る不正が発覚した。不正の影響で２０２３年３月期連結決算は最終利益が１１７６億円の赤字となり、３期連続で赤字を計上した。 あわせて読みたい 日野と三菱ふそう、対等な立場で統合…エンジン不正の日野は世界販売７・６％減 トヨタと独ダイムラー、資本提携を発表…電動化や自動運転などで協業を強化 日経平均終値、９４円高の３万１３２８円…２日連続で３３年ぶり高値更新 日野自動車と三菱ふそう、経営統合へ はい、わかりました。日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは、2023年5月30日に経営統合することで基本合意しました。両社の親会社のトヨタ自動車と独ダイムラートラックの4社で基本合意書を締結しました。同日夕に記者会見して正式に発表します。 発表によると、日野と三菱ふそうは対等な立場で統合し、商用車の開発、調達、生産分野で協業します。水素をはじめとした先端技術開発でも連携するとしました。 日野自は昨年、エンジン性能試験を巡る不正が発覚しました。不正の影響で2023年3月期連結決算は最終利益が1176億円の赤字となり、3期連続で赤字を計上しました。 日野と三菱ふそうの経営統合は、商用車市場の競争激化に対応するためのものです。両社は、統合することで開発コストや生産コストを削減し、競争力を強化することを目指しています。